FPSO-forsendelse leveret til tiden trods Rødehavssituation
Blue Water arrangerede en omlastning og leverede lasten med luftcharter til destinationen
De nuværende omstændigheder i Det Røde Hav udgør en udfordring for leveringen af gods til deres destinationer, da den ekstra omvej på omkring 4.000 sømil resulterer i mindst 10 dages ekstra transporttid. Hos Blue Water er vores omdømme bygget på at skabe skræddersyede løsninger, som vi for nylig gjorde for en værdsat kunde, der involverede en vigtig forsendelse til et FPSO-projekt i Kina, der var påvirket af situationen i Det Røde Hav.
Forsendelsen var strandet i Cartagena i Colombia, og situationen i Det Røde Hav gjorde det umuligt at nå frem til Kina i henhold til projektets tidsplan. Kunden henvendte sig til Blue Water for at få skabt en skræddersyet løsning, der kunne forhindre forsinkelser i projektet.
Flycharter til FPSO-relateret gods
Singapore-teamet arbejdede tæt sammen med Air Charter-teamet i Danmark, kolleger fra Brasilien og Blue Waters partner i Panama – Ulog – for at sikre, at den tidsfølsomme forsendelse nåede frem til Kina indenfor projektets tidsramme. Det blev tydeligt, at luftfragt var den mest effektive løsning, hvilket markerede Blue Water Singapores første luftcharter af FPSO-relateret gods.
For at lette overgangen til luftfragt blev lasten lastet i Tocumen internationale lufthavn i Panama på grund af toldhensyn. En Blue Water-kollega fra Brasilien overvågede håndteringen af luftfragt i Panama. I Shanghai ankom lasten til tiden og efter planen, hvor den blev sikkert losset og klargjort til afsendelse.