Bränslebyte inom sjöfrakt minskar 50 ton CO2

Att välja rätt lösning för att minska koldioxidutsläppen

Hos Blue Water erbjuder vi alltid olika metoder för att minska eller kompensera utsläppen från våra kunders leveranskedjor – ett arbete som bidrar till en grönare framtid. På så sätt kan varje kund dra nytta av en skräddarsydd lösning som matchar företagets behov.

För TechnoSkruv var det viktigt att hitta en lösning som bidrar till att minska CO2-utsläppen genom att byta ut fossila bränslen mot hållbara biobränslen, så kallat insetting. Med ambitionen att minska utsläppen från sjöfrakten från Fjärran Östern till Sverige har Blue Water beräknat CO2-utsläppen från TechnoSkruvs fraktrutt, följt av ett pris per ton CO2 som reduceras genom bränslebyte och en beställningsbekräftelse från GoodShipping som utförde själva bränslebytet. Resultatet? Ett certifikat som visar att TechnoSkruv minskat sina utsläpp med 50 ton CO₂, vilket också tredjepartsgranskats av Ernst & Young.

Som TechnoSkruvs partner mot grönare transporter är vi glada att de har valt att investera i metoden för bränslebyte. Istället för att bara kompensera för de utsläppta mängderna, vilket fortsätter att belasta miljön, minskar vi faktiskt koldioxidutsläppen i atmosfären. Detta är avgörande för att skapa mer miljövänliga leveranskedjor och det är vårt ansvar att kunna erbjuda det.
– Per Jakobsen, Affärsutvecklingschef, Hållbara lösningar, Blue Water

Förutom byte till mer miljövänliga biobränslen erbjuder Blue Water också en CO2-kalkylator för att analysera och optimera utsläpp, optimering av leveranskedjan genom att utmana befintliga lösningar mot en grönare modell samt lastoptimering med dubbelstapling av pallskyddat gods. Skulle insetting inte vara möjligt finns också offsetting – ett alternativ där utsläppen kompenseras genom att investera i projekt för hållbarhet och koldioxidreducering.